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張家界粉末氣力輸送系統-誠澤機械-粉末氣力輸送系統裝置 :
熔噴布羅茨風機,熔噴布專用風機廠家,三葉羅茨鼓風機定做
氣力輸送泵融合羅茨鼓風機出示動力裝置,不用改裝振動給料機,開料口到氣力輸送泵氣化室有一定高度的落料管,能夠保證 氣力輸送泵內壁有一定的工作壓力,另外氣力輸送泵外殼下邊有收塵風氣化室,可在原材料在泵殼里充足氣固混和,另外在噴涌嘴的功效下與進料漸擴漸縮管產生部分負壓力,將原材料引射傳至到達站,對比簡易的力氣信號是升級的氣力輸送設備,更為環保節能低消耗應用簡易。針對氣力輸送泵的安全性安全操作規程,期待大家都可以高度重視起來,要了解安全性才是硬道理。
伴隨著技術的不斷,氣力輸送設備如今早已融入好幾個應用領域,氣力輸送泵生產制造做到了產業化的生產量,彌補了中國行業的空缺,為氣力輸送設備的發展趨勢具備里程碑式的實際意義,氣力輸送泵構造精細,體型小,重量較輕,輸出功率高,實際操作簡易,造型設計美觀大方,節電又安全性,自打氣力輸送泵技術被中國科技企業攻破后,價錢快速降低,現階段,早已被廣泛運用于混凝土、精飼料、煤灰等,氣力輸送泵做為一種新式的設備,其發展趨勢毫無疑問并不是一步到位的,必須持續的改善健全,并且現階段的氣力輸送泵關鍵存在的不足是生產量低,對于諸多難點,增加科學研究資金投入,融合多方技術,持續提高氣力輸送泵的競爭能力,將設備改進的更強,沒有設備,技術再多也反映出不來實際效果,2次運輸設備應用領域的擴廣,對千辛萬苦掙脫的公司而言毫無疑問是一道黎明。





氣力輸送安裝:
1、一般情況下,料封泵裝在料倉底比較合適,落料順暢。如果不放在庫底,置于旁邊亦可。但落料管斜角≥45°。如果裝在電除塵落灰斗下部,可以一斗一泵,亦可兩斗兩斜管一泵,特殊情況亦可四斗四斜管插入一臺料封泵中,但所有落灰斜管的斜度均應≥45°。
2、料封泵一般置于堅硬的水平地面上,無需打基礎安裝地腳螺栓,當風管出料管連接好以后,即可投運。但要求進風管與甭管連接時應安裝一個撓性接頭。
3、料封泵的總高(包括料封泵灰斗)一般為3.5-4.5m,根據現場實際情況適當變動。
4、料封泵放置出口方向 ,可根據現場情況而定,一般朝向灰庫所在位置的方向為宜,或根據管路的走向而定。
5、本裝置要求庫頂收塵器的氣體散放量應大于料封泵送料帶風總量。勿使庫內出現正壓情況,以免影響輸灰系統工作。
6、要求氣源。料封泵、輸灰管全系統密封良好,漏風率小于0.2%。


氣力輸送中倉泵壓力在整個運行控制過程中起到的作用:
熱工表計的影響
(1) 料位計故障
目前一般倉泵使用的料位計皆是音叉式料位計,準確性較高,但對該料位計的調整較為重要.如調得過于靈敏,會造成倉泵進灰量過少;如靈敏度調得不夠,則造成倉泵進灰過多,使倉泵內流化空間減少,灰的濃度比較大,容易發生堵管.
倉泵的進灰量由時間繼電器與料位計控制.為了實現輸灰量大化,從節能和降耗等角度考慮,優先選擇料位控制, 所以料位計的準確性就顯得較重要了,調整時應由料位計發出信號,5 s后,若信號仍存在,則關閉進料閥.在下灰正常的情況下,計算料滿時間,然后整定時間控制為:料滿時間加30~60 s.
(2) 雙壓力表故障
倉泵上的雙壓力表在整個運行控制過程中起到十分關鍵的作用,它的正常與否,直接影響系統的運行和故障的判斷.在流化過程中,該壓力表限制其上限壓力,同時控制出料閥的開啟;在輸送過程中,監視輸送中的壓力變化,表明管中飛灰輸送的狀態是否穩定連續運行;當管道壓力降低到下限值時,輸送過程結束,自動進入吹掃時間.因此雙壓力表直接或間接的影響到閥門的開停.
雙壓力表常見故障 :①未到設定上限,出料閥動作,影響流化效果;②未到下限,輸送過程結束,造成管道內積灰,影響同輸送管的其它倉泵的輸送;③因接點電壓為24 V(現基本改為220 V),接點易受環境影響而失靈;④接點起弧碳化,接觸不良.


